*受副*牢牢控制外，专家认为炎热的原因还包括城市普遍存在的热岛*应。日前，*个好*息传来：为保障*态文明建设，提升城市的*气流动性，**热岛*应和*善人体舒适度，南昌正在布局城市通风廊道建设。

中*气象局*家气候中心发布榜单，夏季炎热程度靠前的10个省会城市或直辖市分别为：重庆、福州、杭州、南昌、长沙、武汉、西安、南京、合肥、南宁。

南昌居我*中东部内陆，属于亚热带季风气候区，夏季常受稳定的副热带*压控制，盛行下沉气流，*温天气频繁出现。近年，南昌由于城市扩建导致热岛*应加剧，每年7月初到8月末*为难忍。

有专家认为，造成城市热岛*应的*主要原因是城市人为排放热量、建筑物和道路蓄热、绿地较少等原因造成的，密集的道路、建筑等能把太阳辐照热量储存起来，加热城市大气，同时城市*调、机动车等排放的热量，进*步加热城市大气，造成城市平均气温比郊区*1℃以上，有时白天*6℃以上。气象学上，常用城郊气温差值大小*表城市热岛强度。

“风道*像人的经脉*样，经脉不通，人*容易*病，城市也是这样。”南昌市气象服务中心主任江西南昌风管加工厂介绍，据*家有关部门组织编写的《城市通风廊道规划技术指南》，城市通风廊道是以提升城市的*气流动性、**热岛*应和*善人体舒适度为目的，为城区引入新鲜冷湿*气而构建的通道。南昌也准备建设城市通风廊道。

江西南昌风管加工厂说，南昌正加紧建设通风廊道监测站，已建成的有*路城市梯度风气象站、凤凰城城市梯度风气象站、南新黄渡城市梯度风气象站等5个，为后期南昌市气象局建设通量观测系统做铺垫。通量观测系统是目前测定地-气、水-气交换*好的方法之*，越来越被广泛地应用于估算陆地、湖泊*态系统中的物质和能量交换，对指导南昌*善局地气候*境有重要作用。

近年来，北京、广州、西安、南京、福州等城市都在城市规划设计中提出过建设通风廊道。

开展了围绕*长隧道通风等七个方面的课题研究。

在考察了法*至意大利间的勃朗峰、瑞士的圣哥达、奥地利的阿尔贝格、挪威的莱尔多等*界知*公路隧道后，专家们发现，欧洲*长隧道大都是单洞双向行驶，从洞两边给风，半横向或*横向通风，这样，如发*火灾，因*法有*地控制风向，阻断火源传播，往往损失惨重。正是借鉴了欧洲3起隧道大火灾的经验教训，科研人员在多种通风方案比选的基础上，*终推荐选用了可靠、经济、实用的纵向通风方式，设置3个通风竖井来进行通风。对于竖井通风，目前*内、*外均*深埋大直径通风竖井技术研究成果。结合铁道、煤炭、矿山、冶金等行业的技术成果和*内外知*风机供应商的技术指标后，经对多种竖井方案的比选，*终，秦岭终南山公路隧道采用了*界口径*大、深度**的竖井通风工程。这3个通风竖井*大井深661米，*大竖井直径达11.5米，竖井下方均设大型地下风机厂房，被形象地形容为地球上*大的“烟囱”。如果把隧道比作*支长笛，竖井*相当于笛子上的3个孔，通过这3个孔，按车行驶的方向送风和抽风，不*可以根据车流量大小，随时控制风量，在遇到火灾等险情时，还可很快切断事故点送风，阻止火势蔓延。采用竖井通风，不*工程规模和通风理论属*内*创，*外罕见，而且，工程造价也比*外低10％左右，运营管理费用降低20－30％。